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參加2011殼牌亞洲汽車環(huán)保馬拉松賽的中國學生團隊在雪邦F1賽道上

同濟大學志遠車隊的英文名叫“Zeal”,意思是“熱情、熱誠、熱心”,而他們在雪邦的表現(xiàn)完美的詮釋了這個隊名。這支和我們朝夕相處五天的團隊,給我們帶來了太多的驚喜和感動。

“參加完環(huán)保馬拉松,通常要花兩周的時間才能回到正常狀態(tài)”,已經(jīng)參加兩屆SEM的 DJ這樣形容自己的感受——說這話的時候,我們正拎著大包小包準備踏上回國的飛機,DJ碰到我們,馬上給了一個大大的微笑和標準的SEM問候語:”Good morning Shell, Good morning Asia!(早晨殼牌,早晨亞洲?。?/p>

Good morning Shell, good morning Asia!

一輛奇形怪狀的汽車,一張“一起來吧”的海報,和一句“用更少的油,走更遠的路”的廣告,是我之前對SEM的印象。海報上的“目前的大賽紀錄保持者用一升油行駛了3771公里”十分醒目,但是在沒有親身經(jīng)歷之前,沒有人能想象這個數(shù)字對于這些熱愛汽車,熱愛創(chuàng)新的隊員們來說意味著什么。2012年,我有幸成為了SEM志愿者中的一員,職責是“殼牌大使”——作為主辦方的駐隊大使和車隊溝通,也獲得了“零距離”接觸參賽隊伍的機會。

在雪邦的烈日之下,我迎來了自己的三支隊伍——同濟的電動原型車隊去年飲恨第二,經(jīng)過一年的改進調(diào)試,隊員們對這輛車充滿信心;同濟的柴油原型車隊是國內(nèi)首支柴油機車隊,但是隊員們舉手投足的架勢儼然已是老手;馬來西亞UCTI的隊伍今年是第一次參加SEM,他們的電動賽車略顯簡單,但是團隊的精氣神絲毫不輸別人。

剛剛從報到廳里走出,隊員們就一頭扎進了自己的外部車庫里——一個臨時搭建的巨型帳篷,雖然安裝了很多風扇,但是在南亞的炎炎烈日下依然悶熱難當,這個散發(fā)著滾滾熱浪的車庫也成為了隊員們施展才華的舞臺。

.這是夢想的舞臺 .

志遠車隊的英文名Zeal的第一層含義是“熱情”,這些工科出身的隊員們對自己的賽車有著近乎狂熱的感情,只要碰到賽車就廢寢忘食,我不得不經(jīng)常提醒他們?nèi)ポ喠鞒燥?,提醒他們車庫關閉時間,提醒他們?nèi)⒓悠渌幕顒?。有一次隊員們正在討論戰(zhàn)術,好心的志愿者遞上一盤水果,可賽車手太專注于討論,取水果的手竟然伸到一半就懸停在空中?!磺邢胍阉麄兒推嚪珠_的努力都十分吃力。

“加工的那段時間里,幾乎每天都有隊員去五金城,加工廠,每天都有同學因為加工不能按時吃飯,要工作到深夜?!避囮牭木W(wǎng)站上這樣描述制造賽車的艱辛,而如此巨大的付出也讓隊員們像疼愛兒女一樣疼愛自己的賽車——電動車隊的隊員們從來不忍心讓愛車的輪胎接觸粗糙的地面,每次都抬著賽車走完從車庫到賽道的200米距離。而柴油組的隊員們則為愛車準備了吉祥物——拴在方向盤上的小熊維尼和坐在車頂上的跳跳虎。

“凡事預則立,不預則廢”,志存高遠的志遠車隊在出征前就已將一切爛熟于心——雪邦賽道的彎道,坡度全部提前作了分析,然后根據(jù)分析制定了駕駛策略。每一個加速點全部提前設計,每次上賽道之后都會開會討論進行修正。甚至和專業(yè)的F1賽車一樣,節(jié)能車比賽也要更換輪胎!在正式上賽道之前,兩支車隊的隊員們不約而同地卸下賽車的輪胎,拿回酒店更換比賽用胎——他們對于細節(jié)的追求到了這樣的地步。

一切的一切,都充滿著夢想的力量——這些年輕人渴望在雪邦上實現(xiàn)自己的夢想,渴望像F1車手那樣在賽道馳騁,渴望身披國旗捧起獎杯,渴望自己的努力最終能夠得到認可。

豈曰無衣,與子同袍

ZEAL的另一個意思是“熱心”,這個團隊總能讓人感受到巨大的“正能量”,這種能量也感染著所有身邊的人。

車隊去年的“殼牌大使”曾燕玲是一個馬來西亞的小個子的女生,她和這支隊伍的友誼不僅持續(xù)了五天——在過去的一年里他們的聯(lián)系從未中斷?!拔疫€專門為他們注冊了‘人人網(wǎng)’”燕玲說,“所以我的‘人人’上一共只有8個好友。”今年比賽期間,燕玲也以“大姐姐”的身份出現(xiàn)在了Zeal的車庫里,給車隊送來了馬來西亞的電話卡,好讓隊長和車手溝通。她時不時出現(xiàn)時常幫忙解決問題,協(xié)助翻譯,仿佛依然是這支隊伍的義務大使?!拔姨矚g這輛賽車了”燕玲笑著說。毫無疑問,在這次SEM結(jié)束之后,她的“人人網(wǎng)”上又將添加來自中國的十幾個新好友。

在雪邦的最后一天,來自德國的Joerg Weigl來到了Zeal車隊的車庫看望自己的老朋友們?!荢EM 2011電動原型車冠軍“Clean Vehicle Team”的隊長?!吧蠈帽荣惱?,我們兩支隊伍非常焦灼,成績交替上升,最后可能因為我們的運氣好了一點,拿到了冠軍?!比缃竦腏oerg已經(jīng)是一家汽車雜志的記者,以媒體的身份再次來到了雪邦賽道,但是他還是忘不了自己的“老朋友”們。他和Zeal車隊的新一屆隊員們一一握手,真誠的稱贊了他們的表現(xiàn),最后留下了大家的聯(lián)系方式。這一刻,他們已經(jīng)不是對手,而是有著共同目標和愛好的戰(zhàn)友。失敗或者勝利,已經(jīng)不再重要。

來之不易的勝利

志遠車隊今年的雪邦之旅并非一番風順,柴油車隊的第一輪嘗試時跑出了一個最好成績,但是因為超時而無效,之后的幾次嘗試始終無法重現(xiàn)第一輪的輝煌。連續(xù)兩天隊員們臉上都很難見到笑容。電動車則在發(fā)車儀式上遭遇意外碰撞,這一撞撞的讓所有人心痛,電動車的車殼和擋風玻璃損壞,隊員們不僅需要花費額外的時間進行修補,還必須承受由此帶來的巨大壓力。但即便在這種時候他們也沒有喪失斗志,“這么點小傷根本難不倒我們,一個人就能把他們粘好,更別說我們還有那么多人呢!”隊長許正昊這樣給大家打氣。

比賽進入白熱化階段,兩支車隊在各自的組別均名列第二,看到公布成績的大屏幕大家都沒法擠出笑容。隊員們臉色陰沉的調(diào)試車輛,討論戰(zhàn)術:“我們每天晚上都要連續(xù)開會,直到深夜”。精神高度集中的他們,只要稍微有給一點放松的時間——比如聽報告會的間隙,或者午飯后簡短的閑聊——就會抵擋不住倦意,沉沉睡去。眼看五次嘗試機會即將用盡,而且明明知道自己的賽車還有進步空間,但是由于種種意外原因始終無法跑出好成績,隊員們的情緒日漸焦躁起來。

7月7日下午,是兩支隊伍的最后一輪嘗試機會“不管結(jié)果如何,這次比賽完大家就都會安心了?!辈裼蛙囮牭年犻L王抱恒這樣說道。車輛一如往常地順利的通過車檢,推上賽道,點火發(fā)動;隊長和兩位隊員一如往常地站在賽道邊用無線電和車手保持聯(lián)系,記錄行車數(shù)據(jù),進行指揮;賽車一如往常地順利完成比賽,在減速區(qū)緩緩停下,推進技術區(qū)域滴定油耗;技術官員一如往常地仔細滴定,記錄結(jié)果,然后微笑著報出隊員們最后的油耗數(shù)據(jù)。團隊成員們已經(jīng)不能抑制住自己的興奮了,他們沖出車庫,緊緊抱在一起。一升柴油行使363公里!這意味著這支年輕的隊伍已經(jīng)獲得了這一組別的冠軍!

“這是我進這個車庫時感覺最好的一次!”車手李沁這樣說,之前她來到技術檢驗區(qū)域時都承受著巨大的壓力,要么是為了車輛檢查,要么是為了準備比賽,這一刻隊員們終于有了享受比賽的時間。
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尾聲

頒獎典禮結(jié)束,Zeal柴油車組的隊員們收獲夢寐以求的金牌和獎杯;Zeal電動組的同學們也完成了自己的任務,他們在逆境之中超越了自己;而另外一支來自馬來西亞的隊伍也完成了自己的SEM首秀,雖然成績不佳,但是隊員們收獲了屬于自己的感動。

屬于所有人的SEM已經(jīng)結(jié)束了,明年會有嶄新的面孔再次出現(xiàn) 在雪邦。隊員們對于創(chuàng)新和賽車的激情將會像火炬一樣傳遞給下一屆的新人們,繼續(xù)書寫熱情的詩篇。

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