“SEM”是我來到殼牌之后最常接觸的“殼牌俚語”之一，中文是“殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽”。即使最初對(duì)項(xiàng)目的歷史和概念不甚了解，也會(huì)發(fā)現(xiàn)造型各異、色彩鮮亮的賽車在任何地方出現(xiàn)都十分惹眼?！坝米钌俚挠?，跑最遠(yuǎn)的路”的主旨同樣引人入勝。因?yàn)楣ぷ餍枰刻礻P(guān)注殼牌的社交媒體頁面，我在過去的兩個(gè)月里也得以見證SEM美洲賽場(chǎng)的“Road to Houston”和鹿特丹歐洲賽場(chǎng)層出不窮的新設(shè)計(jì)、新數(shù)字、新紀(jì)錄，好奇心和知識(shí)同步增長(zhǎng)，自然對(duì)年度壓軸的亞洲賽充滿期待。

SEM中國區(qū)發(fā)車儀式定名為“開啟低碳引擎”，于5月25日上午在北京理工大學(xué)的操場(chǎng)舉辦。初夏的校園被綠樹掩映，而操場(chǎng)上灑滿熾烈的陽光，使得殼牌的紅黃色主題更加耀眼。北理工已經(jīng)是比賽的常客，從2010年首屆伊始便參與亞洲區(qū)賽事，并且戰(zhàn)績(jī)不俗，為我們周末上午的活動(dòng)吸引了為數(shù)不少的觀眾。

入場(chǎng)處最先遇到的是身穿紅色T恤的殼牌志愿者們，簽到處、答題處、微博互動(dòng)處，包括賽場(chǎng)安全員，都由來自殼牌不同部門的員工志愿者們負(fù)責(zé)。聽參加過往屆比賽的同事介紹，這一點(diǎn)與SEM的正式比賽非常像，每年一百多位殼牌員工志愿者就是SEM賽事的一大亮點(diǎn)。而當(dāng)天，從辦公室回到校園的同事們顯得更加輕松與可愛。

接下來看到的就是介紹能源未來和智能交通概念的四塊大型宣傳展板，整個(gè)上午它們都在持續(xù)吸引著觀眾的注意，不時(shí)有人駐足拍照或討論。這也是汽車環(huán)保馬拉松活動(dòng)的一大意義：與利益相關(guān)方積極合作，探討如何面對(duì)能源挑戰(zhàn)。正如殼牌中國零售業(yè)務(wù)部市場(chǎng)經(jīng)理沈維琳在發(fā)言中提到：“全球五分之一的能源用于交通。到本世紀(jì)中期，預(yù)計(jì)全球的車輛將比現(xiàn)在多2倍，增長(zhǎng)到20億輛。與此同時(shí)，運(yùn)輸燃料排放的二氧化碳也會(huì)增長(zhǎng)。 這些挑戰(zhàn)給我們提出了向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的要求。殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽是殼牌“智能交通”計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分，它秉承“創(chuàng)新、節(jié)能和激情”理念，鼓勵(lì)年輕人從不同的角度看待能源問題及我們使用能源的方式。”

活動(dòng)的主角當(dāng)然是兩支學(xué)生車隊(duì)和他們的兩部原型車。實(shí)際看到的車比想象中更精致，兩個(gè)男生徒手就可以方便地搬運(yùn)。而因?yàn)樵蛙囈宰畲蠡茉葱蕿槟繕?biāo)，車身都是流線造型、外觀富有未來感，車手也幾乎都是身形嬌小的女生。她們進(jìn)車做準(zhǔn)備的過程和前期的任何一個(gè)實(shí)驗(yàn)一樣精細(xì)，隊(duì)員們分別觀察各部件的狀況，不斷交流各種細(xì)節(jié)，并對(duì)車手作出提示，直到她們以可以最方便操控的方式仰臥在車中，再將頂蓋閉合。隊(duì)員們?cè)诠ぷ髦噙€要試圖抑制現(xiàn)場(chǎng)觀眾們過度的熱情，不停提醒他們?yōu)檐囎尦隹臻g，準(zhǔn)備試跑。

約二十分鐘的調(diào)試過后，兩部車都在起跑線做好了準(zhǔn)備。小朋友們?cè)趦?nèi)場(chǎng)早已雀躍多時(shí)，發(fā)令旗一揮動(dòng)，便開心地追隨著原型車奔跑。電池車在完成3/4圈之后突然減速停下，讓隊(duì)員們虛驚一場(chǎng)，他們很快查明并修復(fù)了電池出現(xiàn)的問題并完成了隨后的路程。在賽車運(yùn)走之前的幾天里，他們還要不斷測(cè)試賽車性能并盡可能做出改善。

回到起點(diǎn)的賽車接受了更多的圍觀，觀眾中不乏技術(shù)高手，找到隊(duì)員、車手就引擎設(shè)計(jì)、流程操控的細(xì)節(jié)提問并討論。試跑過后，活動(dòng)的熱度還在持續(xù)，不少參與者逗留到正午。而第一次近距離接觸SEM的我，也切實(shí)感受到這個(gè)項(xiàng)目的巨大魅力和在中國學(xué)生社群中持續(xù)發(fā)展的潛力。祝亞洲各國車隊(duì)在七月的雪邦賽道玩得開心，創(chuàng)造佳績(jī)。