
高山之上
如果您特別鐘愛戶外運(yùn)動(dòng),瑞士阿爾卑斯山會(huì)滿足您的一切需求: 滑雪、單板滑雪、山地自行車、登山、白水漂流。 但我們所追求的是另一種樂趣。 汽車行業(yè)記者 James Mills 駛上了那條著名的 Flu?elapass。
我需要喘口氣。 但現(xiàn)在的海拔是 2,383 米,空氣十分稀薄。 黎明將至,我該動(dòng)身了。 不過,話又說回來,有什么要著急的? 現(xiàn)在是早上 6 點(diǎn),路上沒有車,我也剛剛生命中第一次駕車駛上阿爾卑斯山的山頂。 我要做的只是開車下山。
慕尼黑駕車出發(fā)
如果你和我一樣,你也會(huì)愛上駕駛。 你不需要狂熱地追求速度,在任何速度都會(huì)有自由的感覺,這是一種來自物理過程的滿足感,那個(gè)時(shí)候你會(huì)感到超脫一切,而你只屬于自己。 奇跡就在前方。
我開始了在慕尼黑的旅程。 三個(gè)半小時(shí)后,我越過邊境,進(jìn)入瑞士,駛上了一段讓我黯然淚下的道路。 這條路會(huì)讓您停下來,走出汽車,親吻瀝青路面。 在到達(dá)盡頭時(shí),你會(huì)掉頭,再重新經(jīng)歷一遍。
駕駛 Flu?elapass
歡迎來到 Flu?elapass。 當(dāng)你找到它的時(shí)候,你就會(huì)知道。 這段路開始于達(dá)沃斯邊緣上的平交路口,瑞士標(biāo)志性的紅色列車會(huì)在那里緩慢穿過。 紅色和白色的門擋住了攀爬的起點(diǎn),但將它們移去后,還是沒有任何線索告訴你山上會(huì)有什么。 一路攀爬、盤旋,你周圍是開放的 3D 全景屏——穿過擋風(fēng)玻璃、駕駛車窗和乘客車窗,讓你將所有的風(fēng)景盡收眼底。
一輛清掃車從山上急沖而下,快速變換方向,躲開擠壓——這條路是不錯(cuò)的車輛練習(xí)場(chǎng)。 更重要的是,它對(duì)車手是一種鍛煉。 你需要預(yù)見各種突發(fā)情況,將車??吭诮锹涮幰员M可能平穩(wěn)地進(jìn)出,不假思索地判斷剎車距離,以及選擇能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車跟隨道路節(jié)奏的檔位。
尊重道路
這樣的公路需要得到尊重。 要保持冷靜, 鎮(zhèn)定自若, 不要頭腦發(fā)熱,否則它將給你一個(gè)教訓(xùn)。 這條路向后回折,仿佛一條做好出擊準(zhǔn)備的毒蛇。 一些 U 字形急轉(zhuǎn)彎寬窄不一。 有的會(huì)設(shè)有防撞欄,有的則沒有。
在駕駛結(jié)束時(shí),我會(huì)感覺我的所有情緒都得以宣泄。 Flu?elapass 讓我們窒息,因?yàn)樗拿利悺⒐战呛吞魬?zhàn)。 但經(jīng)過漫長(zhǎng)的一天后,是時(shí)候來些融化的干酪和點(diǎn)心,為自己補(bǔ)充能量了。
令人振奮的阿爾卑斯之行
第二天早晨:凌晨 5 點(diǎn)。 再一次越過 Flu?elapass,現(xiàn)在朝意大利以及著名的斯泰爾維奧山道行進(jìn),這條山道會(huì)一直攀爬到 2,758 米高的博爾米奧。 經(jīng)過 Parc Naziunal Svizzer(位于雄偉的 Ofenpass),夾雜著甜松香味的空氣涌進(jìn)車窗,充滿了你的肺部。
它就在穿過森林更高的地方,遠(yuǎn)處巍然屹立的雪山就在那里。 不要轉(zhuǎn)向前往利維尼奧的隧道。 在經(jīng)過國(guó)家公園后,繼續(xù)向瓦爾米施泰爾行進(jìn),那里的道路會(huì)讓你驚訝得無以言表。 向你正在攀爬的山上 2,505 米高的頂峰前進(jìn),之后你就能越過邊境進(jìn)入意大利。
無論你在歐洲大陸的任何地方,從阿爾卑斯出發(fā)到你所在地的車程都不會(huì)超過一天。 下次,小小犒勞下自己,計(jì)劃一下繞道之旅吧。
實(shí)用工具
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