盡管夜晚已經(jīng)降臨，但這里的公路并未被黑暗所籠罩。 晴朗的天空中依然艷陽(yáng)高照。 此刻已是午夜時(shí)分，奇異的光茫代替了原本的黑暗，也照亮了這片遼闊的土地和眼前漫無(wú)盡頭的公路。

我正驅(qū)車前往享有世界盡頭之稱的北角。 北角即為北部的海角，是可駕車到達(dá)的歐洲大陸最北端。 位于挪威北部海岸馬格爾島的北角地處北緯71°10’21”，距離我此行起點(diǎn)斯德哥爾摩的駕程約 1,093 英里。 每年的 5 月 14 日至 7 月 29 日，這里都會(huì)迎來(lái)極晝。

置身其中，我仿佛進(jìn)入了一片從未見(jiàn)識(shí)過(guò)的最空曠、最孤寂的不毛之地。 有時(shí)，巨大的巖壁高聳在我們的面前，似乎正從頭頂上方砸向我們。 又有時(shí)，陸地仿佛憑空消失，大片早已枯萎的灌木叢從四面八方包抄而來(lái)，目光所及之處難覓一棵樹(shù)木。

永恒的太陽(yáng)

無(wú)論里程表讀數(shù)如何增加，時(shí)鐘如何轉(zhuǎn)動(dòng)，太陽(yáng)永遠(yuǎn)都不會(huì)落于地平線下。 我們能做的只有望著左邊天空上的天陽(yáng)，腳踩油門，按照衛(wèi)星導(dǎo)航的指示一路向北飛馳而去。 出發(fā)兩天來(lái)，眼前的景象變得越來(lái)越荒涼，腳下的公路也隨著一座座山巒的起伏漸行漸遠(yuǎn)，我們的前方仍是漫漫長(zhǎng)路。

斯堪的納維亞半島擁有很多令人嘆為觀止的美景。 島上的每個(gè)角落、每位居民都想趕在天空黯淡下來(lái)，秋天的第一絲涼意襲來(lái)之前盡情享受夏日的陽(yáng)光，努力留住荏苒的時(shí)光。

不過(guò)，今晚的我已經(jīng)足夠賣力，在阿爾塔鎮(zhèn)休息過(guò)夜才是明智的選擇。 根據(jù)地圖顯示，在此之后，我們將進(jìn)入無(wú)人之境。 盡管已近深夜，旅館仍然提供點(diǎn)餐服務(wù)，但菜品只有馴鹿肉排。

清晨如期而至。 但說(shuō)是迎來(lái)黎明似乎又不太準(zhǔn)確，因?yàn)殛?yáng)光從未褪去。 當(dāng)馬格爾島進(jìn)入我們的視野時(shí)，時(shí)間已近中午。 由于 1999 年長(zhǎng)約 4.2 英里的海底隧道開(kāi)通，使用車輛渡輪的跨海方式成為歷史，這也使得我與馬格爾島的相遇缺少了一些浪漫的感覺(jué)。

極北世界

我徑直向位于歐洲最北端公路盡頭的旅游勝地駛?cè)ァ?到達(dá)北角之后，我在附近轉(zhuǎn)了幾圈，不遠(yuǎn)處便是保護(hù)游客免從世界盡頭跌落的圍欄。 我呼吸著這里清爽的空氣，凝神遠(yuǎn)眺一望無(wú)際的大海。

我充分利用著永遠(yuǎn)不會(huì)結(jié)束的白晝，在幾近荒蕪的公路上一路狂奔直至午夜。 在陽(yáng)光刺眼的午夜時(shí)分，穿越這片陌生而孤寂的美麗大地，我感受著一種不真實(shí)的快樂(lè)和滿足。

次日清晨，我來(lái)到了霍寧斯沃格首府一座風(fēng)景如畫(huà)的教堂，在此之后，我將會(huì)前往此行的最后一個(gè)目的地——當(dāng)之無(wú)愧的世界最北端的加油站。 當(dāng)我在加油站加滿殼牌 V-Power Nitro+ 時(shí)，衛(wèi)星導(dǎo)航顯示我所在的位置為北緯 70° 59’ 6”。

返回斯德哥爾摩的道路漫長(zhǎng)而艱險(xiǎn)，絕非高速公路可比。 ?但是，盡管前路漫漫，只要保持正確的方向和一路向前的決心，就一定會(huì)抵達(dá)我心中的目的地。