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市場(chǎng)對(duì)汽油的需求在近期還將保持強(qiáng)勁。

進(jìn)料系統(tǒng):特有的側(cè)面和底部進(jìn)料噴嘴形成良好的管截面覆蓋及油與催化劑的均勻混合,從而實(shí)現(xiàn)更高的汽油收率、減少干氣、降低蒸汽消耗和壓力要求。

管內(nèi)構(gòu)件:管內(nèi)構(gòu)件改善了催化劑的分布情況、減少了待生催化劑的反混,從而將非選擇性熱裂化降至最低。

帶焦炭收集器的密閉反應(yīng)器旋分器:除了分離效率高,密閉旋分器還能減少提升管二次裂化和反應(yīng)器結(jié)焦

高效汽提段:特有的PentaFlow汽提段填料可去除高達(dá)95%的油氣。相對(duì)開(kāi)放的設(shè)計(jì)可以避免堵塞、改善催化劑流動(dòng)且便于檢修。

催化劑循環(huán)增強(qiáng)技術(shù):此技術(shù)可使循環(huán)量提高50%,可以用于待生斜管和再生斜管同時(shí)還能通過(guò)優(yōu)化進(jìn)口處的催化劑條件提高穩(wěn)定性和壓降。

煙氣技術(shù):殼牌率先推出的第三級(jí)旋分器(TSS)技術(shù)在過(guò)去的50年里已經(jīng)應(yīng)用在60多套裝置中。

Sharc:殼牌的FCC工藝模型:結(jié)合了FCC / RFCC在線優(yōu)化系統(tǒng)和煉油廠計(jì)劃及調(diào)度相結(jié)合。實(shí)際證明,此技術(shù)若操作維護(hù)得當(dāng),可以通過(guò)改善裝置操作和催化劑選擇使每桶油利潤(rùn)提高0.10 – 0.50美元。

A Shell employee maintains an FCC unit.

減少排放。增加利潤(rùn)。提高可靠性。

殼牌催化劑與技術(shù)FCC內(nèi)構(gòu)件組合方案繁多,可減少排放、增加利潤(rùn)、提高可靠性。在
殼牌公司與客戶技術(shù)人員的共同協(xié)作下,F(xiàn)CC裝置技術(shù)可以占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位。

使用殼牌催化劑與技術(shù)的FCC技術(shù)改造從殼牌與客戶團(tuán)隊(duì)廣泛的診斷討論開(kāi)始。我們的工作核心包括技術(shù)、硬件、反應(yīng)器內(nèi)構(gòu)件、催化劑和其他解決方案。然而我們的用戶在與殼牌專業(yè)技術(shù)及在工業(yè)領(lǐng)域獨(dú)特的位置接觸時(shí)還會(huì)獲得額外的價(jià)值,因?yàn)槲覀兊母綄俟炯仁撬姓咭彩遣僮髡?,我們是一些世界最佳能源解決方案的專利商,殼牌催化劑與技術(shù)以全球視角汲取了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)。

流化催化裂化

依托成熟的技術(shù)、廣泛的研發(fā)計(jì)劃和專業(yè)的工藝知識(shí),我們能為客戶提供行業(yè)領(lǐng)先的投資回報(bào)。

聯(lián)系殼牌催化劑與技術(shù)

聯(lián)系殼牌催化劑與技術(shù),信心十足地應(yīng)對(duì)化工廠面臨的挑戰(zhàn)。

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