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針對每個有價值目標的解決方案

隨著柴油的使用越來越廣泛,汽油需求逐漸減少。與此同時,丙烯需求飆升,蒸汽裂解工藝路線已經(jīng)無法滿足。為此,殼牌催化劑與技術開發(fā)了MILO S(中餾分和低烯烴選擇性)工藝。

硬件已經(jīng)過全面驗證,非常適合改造現(xiàn)有的FCC。殼牌催化劑與技術的FCC技術包括一系列功能,其中一些功能在其他地方是找不到的。

A worker adjusts equipment used in a fluidised catalytic cracking facility

我們的FCC裝置在各項可靠性基準對比評估中均優(yōu)于行業(yè)平均水平。

殼牌催化劑與技術的FCC裝置在各項可靠性基準對比評估中均優(yōu)于行業(yè)平均水平。

這包括更高的盈利能力、更高的可靠性、更少的排放。在在線率方面也超過了行業(yè)平均水平,盡管康氏殘?zhí)贾得黠@高于平均水平。在允許的情況下,運行周期通常為4-5年。

加氫處理技術

殼牌催化劑與技術提供的加氫處理工藝結合了先進工藝技術、高性能催化劑系統(tǒng)和高效反應器內(nèi)構件設計以應對各種挑戰(zhàn)。

加氫裂化技術

殼牌加氫裂化技術可為煉油廠帶來諸多商業(yè)效益,包括提高產(chǎn)品收率,提升裝置穩(wěn)定性和縮短裝置檢修用時等。

聯(lián)系殼牌催化劑與技術

聯(lián)系殼牌催化劑與技術,信心十足地應對化工廠面臨的挑戰(zhàn)。

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