克勞斯尾氣處理（SCOT）工藝
作為全球煉油廠和天然氣廠的所有者和運(yùn)營(yíng)商，我們采用SCOT工藝實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.98%的硫回收率或低于150 mg /Nm3 SO2的排放。運(yùn)行良好的克勞斯尾氣裝置對(duì)于當(dāng)今煉油廠和天然氣廠滿足其規(guī)范是必需的。
殼牌克勞斯尾氣處理可實(shí)現(xiàn)99.9%以上的硫回收率和極低的SO2含量。
克勞斯裝置的設(shè)計(jì)基于殼牌數(shù)十年來(lái)在全球范圍內(nèi)廣泛運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，注重可靠性和安全性以及高轉(zhuǎn)化率。作為全球煉油廠的業(yè)主和運(yùn)營(yíng)者，我們采用SCOT工藝實(shí)現(xiàn)硫回收率高達(dá)99.98%或低于150 mg /Nm3 SO2。如今的煉油廠和天然氣廠需要運(yùn)行良好的克勞斯尾氣裝置，以滿足嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)。SCOT工藝將克勞斯尾氣中剩余的二氧化硫催化轉(zhuǎn)化為硫化氫，然后從尾氣中脫除硫化氫并進(jìn)行再加工。
更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)要求采用穩(wěn)固和具有創(chuàng)新性的尾氣處理工藝。
世界銀行現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，煉油廠排放的二氧化硫（SO2）不得超過(guò)150 mg/Nm3。即將出臺(tái)的一氧化碳排放限制也迫在眉睫。所有這些變化意味著油氣運(yùn)營(yíng)商需要迅速采用經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的工藝。
為了更好地滿足這些需求，SCOT技術(shù)得到進(jìn)一步增強(qiáng)，現(xiàn)可作為SCOT ULTRA提供。SCOT ULTRA采用更清晰的設(shè)計(jì)規(guī)則、改進(jìn)的催化劑技術(shù)和新型先進(jìn)的專有JEFFTREAT-ULTRA溶劑。這項(xiàng)新技術(shù)降低了運(yùn)營(yíng)成本，在更惡劣條件下實(shí)現(xiàn)了更高的性能，并提高了對(duì)工藝變化和抗干擾的應(yīng)變能力。該技術(shù)可應(yīng)用于現(xiàn)有的尾氣裝置以及新建裝置應(yīng)用。
在某些情況下，可使用殼牌的Cansolv SO2煙氣凈化技術(shù)替代SCOT或SCOT ULTRA工藝，實(shí)現(xiàn)更大的靈活性。在這種情況下，所有含硫氣流都被焚化，并使用我們專有的胺液從焚化爐煙氣中脫除SO2。我們經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可與您合作，定制最符合您特定需求的解決方案。
根據(jù)我們的建議，殼牌的SCOT工藝可實(shí)現(xiàn)不到1%的計(jì)劃外停機(jī)時(shí)間。
該工藝具有高度的靈活性，可在廣泛的硫進(jìn)料范圍內(nèi)操作，在低至設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的10%水平操作。該裝置只需很少的保養(yǎng)和日常維護(hù)，這有助于降低相關(guān)運(yùn)營(yíng)成本，提高利潤(rùn)率。減少CO和SO2排放，同時(shí)最大限度地提高您的盈利能力。
硫回收
我們依托克勞斯、SCOT、液硫脫氣和THIOPAQ O&G生物脫硫技術(shù)的可靠穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)可確保天然氣生產(chǎn)。
康索夫二氧化硫捕集
低成本滿足產(chǎn)品規(guī)格和嚴(yán)格排放限制的氣體吸收方案。
聯(lián)系殼牌催化劑與技術(shù)
聯(lián)系殼牌催化劑與技術(shù)，信心十足地應(yīng)對(duì)化工廠面臨的挑戰(zhàn)。