近年來，出行產業(yè)日新月異，從消費者的出行行為，到整個出行產業(yè)的發(fā)展，都發(fā)生著快速的演變，也得到了社會各界的廣泛關注。正是在這樣的背景下，殼牌發(fā)起并邀請了來自中國頂尖整車及零部件制造商、出行平臺、后市場服務商等領導與專家，在“共創(chuàng)未來”這一殼牌全球重要的思想論壇上，分享他們對出行未來的見解與洞察。

在以“中國經濟新常態(tài)下的汽車強國之路”為主題的專題討論上，殼牌集團執(zhí)行副總裁、下游商務業(yè)務總裁海博先生表示：“全球出行產業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，中國在整個出行生態(tài)中扮演著重要的作用。作為出行產業(yè)中最重要的參與者與推動者之一，殼牌希望與中國各界伙伴一起，始終以顧客體驗為中心，變挑戰(zhàn)為機遇，共同推動‘美好出行’的實現。我們相信，出行產業(yè)的長久、穩(wěn)健發(fā)展，不僅需要每一家公司的快速創(chuàng)新，更需要生態(tài)各方共同合作，攜手同行。”

一汽解放總經理助理、銷售公司總經理王志才先生，蔚來聯合創(chuàng)始人、執(zhí)行副總裁、蔚然動力董事長鄭顯聰先生，法士特集團公司副總經理李研先生，清華大學汽車工程系教授帥石金先生，殼牌中國OEM業(yè)務銷售總經理張磊先生共同參與了該專題討論。嘉賓們針對汽車產業(yè)變革、當前的“智能化、互聯化、電動化和共享化”趨勢以及應對國際化挑戰(zhàn)的路徑，進行了精彩的分享。

除了嘉賓們的思想碰撞，本次論壇還舉辦了以“科技讓出行更美好”為主題的系列演講。來自浙江吉利控股集團有限公司飛行汽車總監(jiān)廖運武先生，騰訊交通能源首席架構師李建文先生，G7化工行業(yè)事業(yè)部總監(jiān)唐柱先生，世界資源研究所中國可持續(xù)城市與交通項目主任劉岱宗先生，殼牌商務副總裁、特種業(yè)務總裁黃志昌先生，殼牌中國零售業(yè)務市場與品牌授權總經理胡川先生，分享了目前出行領域的前沿理念與尖端科技。

作為本次論壇的高潮，殼牌中國在來自一汽解放、吉利控股、騰訊、清華大學、G7、世界資源研究所等各方嘉賓的見證下，正式啟動了“殼”想·智行——殼牌中國“智慧出行”計劃。殼牌中國OEM業(yè)務銷售總經理張磊先生，殼牌中國零售業(yè)務市場與品牌授權總經理胡川先生共同為大家呈現了殼牌如何立足自己在出行產業(yè)中的獨特優(yōu)勢，以“數字化戰(zhàn)略”推動“智慧出行”，并與殼牌商務副總裁、殼牌中國潤滑油業(yè)務總裁湯明然女士，殼牌商務副總裁、特種業(yè)務總裁黃志昌先生共同啟動了該計劃。

湯明然女士在總結致辭中表示：“‘美好出行’是我們服務顧客的重要愿景。在中國，殼牌的發(fā)展已經超過了一個世紀。秉承‘扎根中國，服務中國’的信念，殼牌始終致力與中國的優(yōu)秀企業(yè)和機構攜手，一起見證、推動中國出行產業(yè)的發(fā)展！立足當下，著眼未來，殼牌真誠希望，政、產、學、研、資各界能攜手同行，共同為‘美好出行’產業(yè)的發(fā)展與顧客的出行體驗，做出自己的貢獻?！?/p>

作為世界著名的能源公司，殼牌是全球最大的加油站品牌之一，以及連續(xù)十一年銷量領跑全球的潤滑油供應商。在全球100多個國家和地區(qū)，殼牌與成千上萬的合作伙伴一起，幫助駕駛者們享受“美好出行”。在中國，殼牌也必將與中國眾多OEM、數字領軍企業(yè)、學術機構和殼牌的合作伙伴，共同創(chuàng)造創(chuàng)新出行解決方案，在與中國出行產業(yè)共同發(fā)展的同時，幫助廣大顧客實現“美好出行”！

媒體問詢，請聯系：

張劼

殼牌中國集團發(fā)言人

電話：+86 10 65295533

電子郵件：rebecca.zhang@shell.com

免責聲明：

荷蘭皇家殼牌有限公司直接或間接投資的公司是各自獨立的實體。為方便起見，本新聞稿有時使用“殼牌”、“殼牌集團”和“荷蘭皇家殼牌”來泛指荷蘭皇家殼牌有限公司及其旗下子公司。與此相似，文中還使用“我們”和“我們的”這樣的詞語來泛指這些子公司或為這些子公司工作的人們。當指明特定的公司并無任何實際意義時，也使用這些表述。本新聞稿中所使用的“子公司”、“殼牌子公司”和“殼牌公司”指荷蘭皇家殼牌有限公司通過持有多數表決權或有權實施控制性的影響從而直接或間接控制的公司。殼牌有實質性的影響但尚未控制的公司被稱為“關聯公司”或“聯合公司”， 而殼牌共同控制的公司被稱為“聯合控制實體”。在本新聞稿中，聯合實體和聯合控制實體也被稱為“權益投資實體”。為方便起見，“殼牌權益”指殼牌在一個企業(yè)、合伙組織或公司中排除所有第三方權益后持有的直接或間接的所有者權益。

本新聞稿包含關于荷蘭皇家殼牌有限公司的財務狀況、運營結果和各項業(yè)務的前瞻性陳述。除歷史事實之外，所有其他陳述均是或可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述是指，基于管理層的當前預期和假定，而做出的關于未來預期的陳述，其中包含已知和未知風險及不確定因素，可能導致實際結果、業(yè)績或事件與前瞻性陳述中明示或默示的情況大相徑庭。前瞻性陳述包括但不限于，有關荷蘭皇家殼牌有限公司可能面臨的市場風險的陳述以及表達管理層的預期、信心、估計、預測、計劃和假設的陳述。這些前瞻性陳述是指使用諸如“預期”、“相信”、“可能”、“估計”、“希望”、“打算”、“可以”、“計劃”、“目標”、“展望”、“也許”、“預計”、“將”、“試圖”、“目的”、“風險”、“應當”以及類似詞語或表述的陳述。荷蘭皇家殼牌有限公司未來的運營可能受到諸多因素的影響，使得其運營結果與本新聞稿中的前瞻性陳述差別迥異。這些因素包括（但不限于）：（a）原油和天然氣的價格波動；（b）殼牌集團產品的需求變化；（c）貨幣匯率波動；（d）鉆探和生產結果；（e）儲量估計；（f）市場損失和行業(yè)競爭；（g）環(huán)境風險和自然風險；（h）查明合適的潛在收購財產和目標以及成功談判并完成交易的相關風險；（i）在發(fā)展中國家和受到國際制裁的國家從事業(yè)務的風險；（j）立法、財政和法規(guī)方面的發(fā)展，包括重新劃分儲備引起的潛在訴訟和監(jiān)管影響；（k）不同國家和地區(qū)的經濟金融市場條件；（l）政治風險、項目延期或提前、審批和成本估算；以及（m）貿易條件的變化。本聲明中包含或提及的警示陳述明確限制了本新聞稿所包括的全部前瞻性陳述。讀者不應不適當地依賴于前瞻性陳述。關于其他可能影響未來業(yè)績的因素，請參見皇家荷蘭殼牌20-F（截止到 2017年12月31日，可登錄?www.shell.com/investor?或?www.sec.gov下載），讀者就此同樣應給予考慮。所有前瞻性陳述僅應截至本新聞稿發(fā)布之日（2018年10月22日）有效。荷蘭皇家殼牌有限公司及旗下任何子公司均無義務公開更新或修改任何前瞻性陳述以反映新信息、未來事件或其他信息。由于上述風險，結果可能嚴重偏離本新聞稿的前瞻性陳述中明示、默示或隱含的情況。

美國證券交易委員會（SEC）允許石油和天然氣行業(yè)的公司在其向SEC提交的文件中僅披露已經證實的儲備，即已經通過實際生產或結論性的組成成分測試顯示在現有經濟和運營環(huán)境中能夠經濟、合法進行生產的油氣儲備。在本新聞稿中，我們使用了SEC準則嚴格禁止在向SEC提交的文件中使用的詞語。敦促投資者仔細考慮我們在表20-F、文件編號1-32575（可登錄SEC網站?www.sec.gov?下載）中披露的信息。也可致電1-800-SEC-0330，向SEC索要這些表格。