交通運(yùn)輸在能源消耗中占有很大的比例。通過(guò)科技創(chuàng)新在這一領(lǐng)域更高效清潔的利用化石燃料并探索新能源解決方案對(duì)于交通節(jié)能減排、應(yīng)對(duì)能源挑戰(zhàn)和氣候變化有著重要的意義。清華大學(xué)（汽車系）—— 殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心將依托殼牌在交通能源技術(shù)方面的積淀和全球能源研發(fā)的視野，結(jié)合清華大學(xué)汽車工程系、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院等的資源和優(yōu)勢(shì)，共同為開(kāi)創(chuàng)更加清潔和美好的交通能源未來(lái)做出貢獻(xiàn)。

清華大學(xué)副校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士尤政表示：“殼牌是全球領(lǐng)先的能源公司，清華大學(xué)非常高興與殼牌合作成立聯(lián)合研究中心，開(kāi)展交通能源領(lǐng)域的深入技術(shù)合作，并期待聯(lián)合研究中心的優(yōu)秀成果。”

殼牌中國(guó)集團(tuán)主席張新勝說(shuō)：“與清華成立聯(lián)合研究中心，是殼牌與全球知名高校開(kāi)展技術(shù)合作的戰(zhàn)略選擇，是我們踐行開(kāi)創(chuàng)更美好的交通能源未來(lái)的具體行動(dòng)。我們期待著聯(lián)合研究中心探索適合中國(guó)的更多清潔交通能源解決方案?！?/p>

殼牌與清華大學(xué)的合作已有十年以上的歷史，雙方有著良好的合作基礎(chǔ)。此次雙方簽署為期三年的合作協(xié)議，成立跨學(xué)科的校級(jí)科研機(jī)構(gòu) ——“清華大學(xué)（汽車系）—— 殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心”，旨在開(kāi)展跨學(xué)科的聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)以及跨領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)政策研究。

致編輯：

關(guān)于清華大學(xué)汽車工程系

清華大學(xué)汽車工程系是我國(guó)培養(yǎng)高層次、高水平汽車工程科技和管理人才以及科學(xué)研究與技術(shù)開(kāi)發(fā)的重要基地。1995年，依托清華大學(xué)汽車工程系，建成了汽車工程領(lǐng)域第一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；2011年，清華大學(xué)與蘇州市聯(lián)合成立的清華大學(xué)蘇州汽車研究院，是清華大學(xué)的首個(gè)地方外派院；2016年，汽車工程系獲批國(guó)家國(guó)際科技合作基地“中美清潔汽車技術(shù)國(guó)際聯(lián)合研究中心”和教育部實(shí)驗(yàn)室“車聯(lián)網(wǎng)教育部-中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，正式形成了“立足國(guó)家、放眼國(guó)際、輻射地方、精耕省部、深植行業(yè)”的縱深發(fā)展新格局。汽車工程系的科研工作圍繞汽車安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題，定位于汽車工業(yè)共性關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)、汽車工程交叉學(xué)科基礎(chǔ)理論、汽車領(lǐng)域宏觀發(fā)展基本問(wèn)題，致力于綠色化、智能化的生態(tài)汽車的研究與發(fā)展，立足國(guó)家發(fā)展趨勢(shì)，面向未來(lái)、面向國(guó)際，逐步形成了自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和特色。2012～2016年，共承擔(dān)國(guó)家、國(guó)際、國(guó)防以及重大橫向合作科研項(xiàng)目640余項(xiàng)；發(fā)表高水平SCI檢索論文505篇，EI檢索論文945篇，授權(quán)發(fā)明專利279項(xiàng)；獲國(guó)家級(jí)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)及科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)，其中3項(xiàng)為第一完成單位或第一完成人，獲省部級(jí)一等獎(jiǎng)10項(xiàng)。

關(guān)于殼牌在中國(guó)的業(yè)務(wù)

殼牌為中國(guó)客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)有120多年，為中國(guó)發(fā)展提供清潔的天然氣及液化天然氣、憑借領(lǐng)先的天然氣制油以及PurePlus技術(shù)將天然氣制成清潔和高效的潤(rùn)滑油產(chǎn)品、用凈擎因子技術(shù)生產(chǎn)高品質(zhì)的燃油產(chǎn)品、用殼牌康索夫脫硫技術(shù)降低工業(yè)污染排放等。成立于2014年的殼牌上海技術(shù)中心將全球領(lǐng)先的潤(rùn)滑油品技術(shù)帶給中國(guó)客戶，為中國(guó)量身定制的解決方案。

殼牌集團(tuán)的所有核心業(yè)務(wù)都在中國(guó)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。殼牌自2007年起一直在長(zhǎng)北氣田與中石油合作生產(chǎn)天然氣，為中國(guó)的快速經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供所需的能源。殼牌在中國(guó)的下游業(yè)務(wù)包括11個(gè)合資公司和8個(gè)獨(dú)資公司。殼牌是中國(guó)領(lǐng)先的國(guó)際潤(rùn)滑油和瀝青供應(yīng)商之一。殼牌在中國(guó)還通過(guò)合資企業(yè)運(yùn)營(yíng)擁有超過(guò)1200個(gè)加油站的大型零售網(wǎng)絡(luò), 每天為50萬(wàn)車輛提供優(yōu)質(zhì)燃油和國(guó)際化的加油服務(wù)。2016年11月，殼牌華北石油集團(tuán)青島子公司成立， 位于青島的首個(gè)加油站同時(shí)啟用。殼牌在浙江省還成立了一家獨(dú)資分公司——浙江殼牌燃油有限公司，在浙江全省建立零售網(wǎng)絡(luò)，其首個(gè)加油站于2017年2月在余姚正式啟用。殼牌在中國(guó)有4個(gè)潤(rùn)滑油調(diào)配廠，1個(gè)潤(rùn)滑脂生產(chǎn)廠和4個(gè)瀝青生產(chǎn)廠。殼牌還同中國(guó)海油合資，在廣東省惠州市大亞灣區(qū)運(yùn)營(yíng)一個(gè)世界級(jí)的南海石化聯(lián)合工廠。該項(xiàng)目的二期增資重組已獲得政府批準(zhǔn)，每年提升乙烯裂解產(chǎn)能120萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)2017年4季度投產(chǎn)。殼牌的潔凈煤技術(shù)不僅應(yīng)用于殼牌和中國(guó)石化在湖南省岳陽(yáng)市的合資公司，并以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的方式應(yīng)用在另外23個(gè)中國(guó)企業(yè)項(xiàng)目中。殼牌能源（中國(guó)）有限公司是殼牌在華下游業(yè)務(wù)的新成員，從事貿(mào)易業(yè)務(wù)，積極參與中國(guó)新興的二氧化碳交易。

作為能源領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，殼牌一直致力于提供更多、更加清潔的能源解決方案，也一直重視開(kāi)放式創(chuàng)新，在全球范圍內(nèi)與知名的大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)開(kāi)展合作，探索能源技術(shù)和解決方案，例如與美國(guó)麻省理工學(xué)院、英國(guó)帝國(guó)理工大學(xué)的長(zhǎng)期技術(shù)合作，并于2017年與加州大學(xué)伯克利分校簽署協(xié)議，開(kāi)展能源轉(zhuǎn)型和新能源技術(shù)的合作研究。

媒體問(wèn)詢：

殼牌中國(guó)集團(tuán)發(fā)言人

苗奕

電話：010-65295185

電子郵件：jessica.miao@shell.com

免責(zé)聲明：

荷蘭皇家殼牌有限公司直接或間接投資的公司是各自獨(dú)立的實(shí)體。為方便起見(jiàn)，本新聞稿有時(shí)使用“殼牌”、“殼牌集團(tuán)”和“荷蘭皇家殼牌”來(lái)泛指荷蘭皇家殼牌有限公司及其旗下子公司。與此相似，文中還使用“我們”和“我們的”這樣的詞語(yǔ)來(lái)泛指這些子公司或?yàn)檫@些子公司工作的人們。當(dāng)指明特定的公司并無(wú)任何實(shí)際意義時(shí)，也使用這些表述。本新聞稿中所使用的“子公司”、“殼牌子公司”和“殼牌公司”指荷蘭皇家殼牌有限公司通過(guò)持有多數(shù)表決權(quán)或有權(quán)實(shí)施控制性的影響從而直接或間接控制的公司。殼牌有實(shí)質(zhì)性的影響但尚未控制的公司被稱為“關(guān)聯(lián)公司”或“聯(lián)合公司”， 而殼牌共同控制的公司被稱為“聯(lián)合控制實(shí)體”。在本新聞稿中，聯(lián)合實(shí)體和聯(lián)合控制實(shí)體也被稱為“權(quán)益投資實(shí)體”。為方便起見(jiàn)，“殼牌權(quán)益”指殼牌在一個(gè)企業(yè)、合伙組織或公司中排除所有第三方權(quán)益后持有的直接或間接的所有者權(quán)益。

本新聞稿包含關(guān)于荷蘭皇家殼牌有限公司的財(cái)務(wù)狀況、運(yùn)營(yíng)結(jié)果和各項(xiàng)業(yè)務(wù)的前瞻性陳述。除歷史事實(shí)之外，所有其他陳述均是或可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述是指，基于管理層的當(dāng)前預(yù)期和假定，而做出的關(guān)于未來(lái)預(yù)期的陳述，其中包含已知和未知風(fēng)險(xiǎn)及不確定因素，可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果、業(yè)績(jī)或事件與前瞻性陳述中明示或默示的情況大相徑庭。前瞻性陳述包括但不限于，有關(guān)荷蘭皇家殼牌有限公司可能面臨的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的陳述以及表達(dá)管理層的預(yù)期、信心、估計(jì)、預(yù)測(cè)、計(jì)劃和假設(shè)的陳述。這些前瞻性陳述是指使用諸如“預(yù)期”、“相信”、“可能”、“估計(jì)”、“希望”、“打算”、“可以”、“計(jì)劃”、“目標(biāo)”、“展望”、“也許”、“預(yù)計(jì)”、“將”、“試圖”、“目的”、“風(fēng)險(xiǎn)”、“應(yīng)當(dāng)”以及類似詞語(yǔ)或表述的陳述。荷蘭皇家殼牌有限公司未來(lái)的運(yùn)營(yíng)可能受到諸多因素的影響，使得其運(yùn)營(yíng)結(jié)果與本新聞稿中的前瞻性陳述差別迥異。這些因素包括（但不限于）：（a）原油和天然氣的價(jià)格波動(dòng)；（b）殼牌集團(tuán)產(chǎn)品的需求變化；（c）貨幣匯率波動(dòng)；（d）鉆探和生產(chǎn)結(jié)果；（e）儲(chǔ)量估計(jì)；（f）市場(chǎng)損失和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)；（g）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)；（h）查明合適的潛在收購(gòu)財(cái)產(chǎn)和目標(biāo)以及成功談判并完成交易的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)；（i）在發(fā)展中國(guó)家和受到國(guó)際制裁的國(guó)家從事業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)；（j）立法、財(cái)政和法規(guī)方面的發(fā)展，包括重新劃分儲(chǔ)備引起的潛在訴訟和監(jiān)管影響；（k）不同國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)金融市場(chǎng)條件；（l）政治風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目延期或提前、審批和成本估算；以及（m）貿(mào)易條件的變化。本聲明中包含或提及的警示陳述明確限制了本新聞稿所包括的全部前瞻性陳述。讀者不應(yīng)不適當(dāng)?shù)匾蕾囉谇罢靶躁愂?。關(guān)于其他可能影響未來(lái)業(yè)績(jī)的因素，請(qǐng)參見(jiàn)皇家荷蘭殼牌20-F（截止到 2015年12月31日，可登錄 www.shell.com/investor 或 www.sec.gov 下載），讀者就此同樣應(yīng)給予考慮。所有前瞻性陳述僅應(yīng)截至本新聞稿發(fā)布之日（2017年5月12日）有效。荷蘭皇家殼牌有限公司及旗下任何子公司均無(wú)義務(wù)公開(kāi)更新或修改任何前瞻性陳述以反映新信息、未來(lái)事件或其他信息。由于上述風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)果可能嚴(yán)重偏離本新聞稿的前瞻性陳述中明示、默示或隱含的情況。

在本新聞稿中，我們可能使用了SEC準(zhǔn)則嚴(yán)格禁止在向SEC提交的文件中使用的詞語(yǔ)如資源。敦促投資者仔細(xì)考慮我們?cè)诒?0-F、文件編號(hào)1-32575（可登錄SEC網(wǎng)站www.sec.gov 下載）中披露的信息。也可致電1-800-SEC-03300，向SEC索要這些表格。