隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，船舶所使用的燃油種類和航行速度都成為為船只選擇潤(rùn)滑油的考量因素?！皷|方海外香港號(hào)”箱船配備有最新的MAN MDT G-型二沖程主機(jī)，這就需要配套的潤(rùn)滑油產(chǎn)品性能優(yōu)異，同時(shí)還需要潤(rùn)滑油供應(yīng)商能夠提供先進(jìn)并且過(guò)硬的服務(wù)。殼牌船舶推出了氣缸油選項(xiàng)組合服務(wù)于“東方海外香港號(hào)”，在保護(hù)船舶主機(jī)避免冷腐蝕、優(yōu)化注油率的同時(shí)，通過(guò)密集的性能檢測(cè)緊密跟蹤潤(rùn)滑油表現(xiàn)，隨時(shí)提供技術(shù)支持和服務(wù)。

“作為船舶潤(rùn)滑油供應(yīng)商，我們對(duì)MDT G-型二沖程主機(jī)的維護(hù)有著比較豐富的經(jīng)驗(yàn)。但最終促成優(yōu)化的產(chǎn)品解決方案，還是源于與東方海外公司進(jìn)行的技術(shù)交流和分享?！睔づ拼翱偨?jīng)理Jan Toschka說(shuō)。

除了選用使用殼牌潤(rùn)滑油的產(chǎn)品和服務(wù)，“東方海外香港號(hào)”還安裝了殼牌潤(rùn)滑油檢測(cè)裝置。檢測(cè)裝置提供氣缸狀態(tài)監(jiān)測(cè)服務(wù)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析幫助優(yōu)化船舶主機(jī)性能，以便開(kāi)展預(yù)防性維護(hù)。此次服務(wù)內(nèi)容還提供通過(guò)殼牌船舶工具軟件與潤(rùn)滑油專家咨詢選項(xiàng)，客戶可就諸如如何在氣缸油采購(gòu)成本和磨損產(chǎn)生的維護(hù)費(fèi)用之間找到恰當(dāng)?shù)钠胶膺M(jìn)行咨詢。新的軟件包Marine Connect強(qiáng)化了這方面的功能，該軟件是為便捷安全地傳輸船上的分析數(shù)據(jù)給殼牌專家而專門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。

“選擇合適的氣缸潤(rùn)滑油是一個(gè)協(xié)同的過(guò)程，我們既需要得到主機(jī)廠家的認(rèn)可，也需要滿足船東對(duì)船舶性能的要求，”Jan Toschka補(bǔ)充說(shuō)，“殼牌船舶潤(rùn)滑油技術(shù)支持也是基于同樣的原則，船舶營(yíng)運(yùn)商者要能夠檢測(cè)滑油狀況，在需要時(shí)可以有效地計(jì)劃補(bǔ)救措施。

在殼牌船舶，我們致力于為客戶提供優(yōu)化運(yùn)行的綜合解決方案。我們?cè)谑澜绶秶鷥?nèi)一直與OEM 廠家以及大量的船東合作，獲取了廣泛的經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)確保我們能在船東應(yīng)用新的主機(jī)時(shí)，向其提供有效的支持。

媒體問(wèn)詢：

殼牌中國(guó)集團(tuán)發(fā)言人

張劼

電話：010-65295533
電子郵件：rebecca.zhang@shell.com