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新廠奠基儀式今天在天津南港舉行。殼牌集團(tuán)下游全球商務(wù)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁葛思博說(shuō):“中國(guó)是全球增長(zhǎng)最快的潤(rùn)滑油市場(chǎng)。我們非常高興在中國(guó)供應(yīng)鏈上增加這一新的重大投資項(xiàng)目。供應(yīng)鏈?zhǔn)谴_保產(chǎn)品供應(yīng)的基礎(chǔ)。我們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品系列包括殼牌喜力、殼牌愛德王子、殼牌勁霸、殼牌得力士和殼牌可耐壓。我們有能力滿足亞洲潤(rùn)滑油客戶的未來(lái)需求,保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)目標(biāo)。”

2006年收購(gòu)統(tǒng)一潤(rùn)滑油之后,殼牌成為占中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)領(lǐng)先地位的國(guó)際能源公司。殼牌在天津、浙江乍浦和廣東珠海都興建了潤(rùn)滑油調(diào)配廠,并在珠海建立了潤(rùn)滑油技術(shù)服務(wù)中心。殼牌還將于2013年在上海建立一個(gè)更大并具有研發(fā)能力的潤(rùn)滑油技術(shù)中心。

殼牌潤(rùn)滑油品牌強(qiáng)大,同時(shí)在供應(yīng)鏈和產(chǎn)品技術(shù)上保持領(lǐng)先地位,因此成為亞洲駕駛者的首選品牌(來(lái)源:獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)報(bào)告)。按銷售量計(jì),殼牌在亞洲是最大的潤(rùn)滑油國(guó)際供應(yīng)商(來(lái)源:克萊恩調(diào)查公司)。葛思博進(jìn)一步強(qiáng)調(diào) :“潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)的成功之道在于接近用戶,在正確的地點(diǎn)提供正確的產(chǎn)品和服務(wù)。殼牌在供應(yīng)鏈、創(chuàng)新和品牌方面的新投資正是在貫徹這一理念。”

媒體問(wèn)詢,請(qǐng)聯(lián)系:

殼牌中國(guó)集團(tuán)媒體關(guān)系部
栗陸莎?

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致編輯

  • 亞太地區(qū)在驅(qū)動(dòng)全球潤(rùn)滑油的需求增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2020年,亞太地區(qū)的需求將占到全球需求的50%以上。
  • 亞太地區(qū)對(duì)潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)的50%將來(lái)自中國(guó)。也就是說(shuō),2015年,當(dāng)殼牌天津南港調(diào)配廠投入使用時(shí),中國(guó)可能將取代美國(guó)成為全球最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)。
    預(yù)計(jì)中國(guó)對(duì)潤(rùn)滑油的新增需求將來(lái)自市場(chǎng)的各個(gè)領(lǐng)域。機(jī)動(dòng)車保有量將推動(dòng)消費(fèi)者對(duì)潤(rùn)滑油的需求,而預(yù)計(jì)未來(lái)10年中國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量將超過(guò)五億。工業(yè)潤(rùn)滑油的需求將由與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)(如采礦、建筑和鋼鐵)。預(yù)計(jì)全球五分之一的建筑項(xiàng)目將在中國(guó)進(jìn)行。
  • 天津南港新廠使殼牌在中國(guó)的潤(rùn)滑油調(diào)配廠總數(shù)達(dá)到七個(gè),為消費(fèi)者、交通客戶、工業(yè)客戶和海運(yùn)客戶提供潤(rùn)滑油產(chǎn)品。殼牌在香港和臺(tái)灣亦有調(diào)配廠。殼牌在香港還建有一個(gè)基礎(chǔ)油儲(chǔ)存中心,這是殼牌在全球范圍內(nèi)為生產(chǎn)天然氣制油的珍珠項(xiàng)目所建立的三個(gè)基礎(chǔ)油儲(chǔ)存中心之一,以便為周圍地區(qū)的調(diào)配廠提供基礎(chǔ)油。
  • 在亞洲,殼牌在新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、菲律賓、越南、韓國(guó)、巴基斯坦和印度都建有潤(rùn)滑油調(diào)配廠。?
  • 此外,殼牌在全球的八個(gè)基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠中有三個(gè)在亞洲,分別建在新加坡的布公島、臺(tái)灣的高雄和日本的四日市。 2012年初,殼牌與韓國(guó)現(xiàn)代石油公司簽訂了一份有條件的合資協(xié)議,在韓國(guó)的瑞山煉廠開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一個(gè)基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠。
  • 天津南港新廠將采用最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),并運(yùn)用精益生產(chǎn)理念生產(chǎn)高品質(zhì)潤(rùn)滑油系列產(chǎn)品。該廠將采用“推式”生產(chǎn)模式,以便能快速有效地將產(chǎn)品送抵分銷倉(cāng)庫(kù)并進(jìn)一步送達(dá)殼牌客戶手中。根據(jù)客戶喜好,各類產(chǎn)品都有各種尺寸的包裝,并使用自動(dòng)包裝設(shè)備確保其精確性。該廠設(shè)計(jì)滿足高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),其中包括減少?gòu)U物和仔細(xì)控制廢物處理,以確保不對(duì)環(huán)境造成損害。
  • 天津南港新廠將采用的技術(shù)及自動(dòng)化水平與剛剛擴(kuò)容的在產(chǎn)天津調(diào)配廠相似。兩個(gè)廠將形成互補(bǔ),為華北地區(qū)的殼牌客戶提供全系列產(chǎn)品服務(wù)。

關(guān)于殼牌潤(rùn)滑油

“殼牌潤(rùn)滑油”是殼牌旗下從事潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)的公司的統(tǒng)稱。這些公司生產(chǎn)和調(diào)配的潤(rùn)滑油產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括汽車、重型運(yùn)輸車輛、采礦、發(fā)電和通用工程等。殼牌擁有眾多潤(rùn)滑油品牌,包括鵬斯、桂冠達(dá)、殼牌喜力、殼牌動(dòng)力施、殼牌得力士和殼牌勁霸。我們活躍于整個(gè)潤(rùn)滑油供應(yīng)鏈。我們有八個(gè)基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠,在50多個(gè)廠用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)配潤(rùn)滑油,在100多個(gè)國(guó)家配送和銷售潤(rùn)滑油。
我們也向客戶提供技術(shù)和業(yè)務(wù)支持。除產(chǎn)品系列外,我們也提供與潤(rùn)滑油有關(guān)的服務(wù),其中包括: Shell LubeMatch——一個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)先的在線產(chǎn)品推薦工具; Shell LubeAdvisor——通過(guò)殼牌訓(xùn)練有素的技術(shù)員工和在線工具,幫助客戶選擇正確的潤(rùn)滑油;Shell LubeAnalyst——一種早期預(yù)警系統(tǒng),能使用戶監(jiān)視其設(shè)備和潤(rùn)滑油的狀況,幫助節(jié)約保養(yǎng)費(fèi)用并避免由于設(shè)備故障導(dǎo)致的潛在業(yè)務(wù)損失。
殼牌的一流技術(shù)為我們的客戶帶來(lái)價(jià)值。殼牌潤(rùn)滑油的核心是創(chuàng)新、產(chǎn)品應(yīng)用和技術(shù)合作。我們?cè)诘聡?guó)、日本(與昭和殼牌合資)、英國(guó)和美國(guó)都有領(lǐng)先的潤(rùn)滑油研發(fā)中心。我們?cè)诩夹g(shù)方面有巨大投入,并與客戶密切攜手開發(fā)創(chuàng)新的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。我們有150多個(gè)潤(rùn)滑油、基礎(chǔ)油和潤(rùn)滑脂的專利品牌,有200多位科學(xué)家和潤(rùn)滑油工程師致力于潤(rùn)滑油的研發(fā)。
我們的客戶受益于更低的維修費(fèi)用,更長(zhǎng)的設(shè)備壽命和降低的能耗。我們推動(dòng)潤(rùn)滑油技術(shù)發(fā)展的方法之一,是與法拉利等頂尖賽車車隊(duì)緊密合作。這些技術(shù)伙伴關(guān)系使我們不斷擴(kuò)展對(duì)潤(rùn)滑油科學(xué)的知識(shí),并將先進(jìn)技術(shù)從賽道轉(zhuǎn)換成民用產(chǎn)品。

關(guān)于殼牌在天津的油站業(yè)務(wù)

  • 殼牌在天津的加油站合資企業(yè)已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)15年,并于2012年6月成立殼牌華北集團(tuán),向華北地區(qū)擴(kuò)展業(yè)務(wù)。
  • 截至2011年底,殼牌華北集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的加油站總數(shù)達(dá)到210座。公司2011年實(shí)現(xiàn)年銷售收入40多億元,在快速發(fā)展的同時(shí),保持了持續(xù)盈利的良好態(tài)勢(shì)。此外,公司也高度重視安全生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了1000萬(wàn)工時(shí)無(wú)損失工時(shí)事故的安全佳績(jī)。
  • 2012年5月9日,殼牌選擇天津?yàn)槭渍?,在中?guó)發(fā)售高端汽油Shell V-Power。Shell V-Power汽油源自殼牌與法拉利賽道合作的科技靈感,擁有創(chuàng)新配方,能主動(dòng)提供清潔和保護(hù),激發(fā)引擎潛能。
  • 2012年6月10日,殼牌華北集團(tuán)在天津南港工業(yè)區(qū)為一座成品油油庫(kù)舉行了奠基儀式。該油庫(kù)總設(shè)計(jì)容積為20萬(wàn)立方米,建成后將加速公司在華北地區(qū)零售業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

警示陳述

荷蘭皇家殼牌有限公司直接或間接投資的公司是各自獨(dú)立的實(shí)體。為方便起見,本新聞稿有時(shí)使用“殼牌”、“殼牌集團(tuán)”和“荷蘭皇家殼牌”來(lái)泛指荷蘭皇家殼牌有限公司及其旗下子公司。與此相似,文中還使用“我們”和“我們的”這樣的詞語(yǔ)來(lái)泛指這些子公司或?yàn)檫@些子公司工作者。當(dāng)指明特定的公司并無(wú)任何實(shí)際意義時(shí),也使用這些表述。本新聞稿中所使用的“子公司”、“殼牌子公司”和“殼牌公司”指荷蘭皇家殼牌有限公司通過(guò)持有多數(shù)表決權(quán)或有權(quán)實(shí)施控制性的影響從而直接或間接控制的公司。殼牌有實(shí)質(zhì)性的影響但尚未控制的公司被稱為“關(guān)聯(lián)公司”或“聯(lián)合實(shí)體”, 而殼牌共同控制的公司被稱為“聯(lián)合控制實(shí)體”。在本新聞稿中,聯(lián)合實(shí)體和聯(lián)合控制實(shí)體也被稱為“權(quán)益投資實(shí)體”。為方便起見,“殼牌權(quán)益”指殼牌在一個(gè)企業(yè)、合伙組織或公司中排除所有第三方權(quán)益后持有的直接或間接(比如:在Woodside Petroleum Ltd.持有24%的股份)的所有者權(quán)益。

本新聞稿包含關(guān)于荷蘭皇家殼牌有限公司的財(cái)務(wù)狀況、運(yùn)營(yíng)結(jié)果和各項(xiàng)業(yè)務(wù)的前瞻性陳述。除歷史事實(shí)之外,所有其他陳述均是或可能被視為前瞻性陳述。前瞻性陳述是指,基于管理層的當(dāng)前預(yù)期和假定,而做出的關(guān)于未來(lái)預(yù)期的陳述,其中包含已知和未知風(fēng)險(xiǎn)及不確定因素,可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果、業(yè)績(jī)或事件與前瞻性陳述中明示或默示的情況大相徑庭。前瞻性陳述包括但不限于,有關(guān)荷蘭皇家殼牌有限公司可能面臨的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的陳述以及表達(dá)管理層的預(yù)期、信心、估計(jì)、預(yù)測(cè)、計(jì)劃和假設(shè)的陳述。這些前瞻性陳述是指使用諸如“預(yù)期”、“相信”、“可能”、“估計(jì)”、“希望”、“打算”、“可以”、“計(jì)劃”、“目標(biāo)”、“展望”、“也許”、“預(yù)計(jì)”、“將”、“試圖”、“目的”、“風(fēng)險(xiǎn)”、“應(yīng)當(dāng)”以及類似詞語(yǔ)或表述的陳述。荷蘭皇家殼牌有限公司未來(lái)的運(yùn)營(yíng)可能受到諸多因素的影響,使得其運(yùn)營(yíng)結(jié)果與本報(bào)告中的前瞻性陳述差別迥異,這些因素包括(但不限于):(a)原油和天然氣的價(jià)格波動(dòng);(b)對(duì)殼牌集團(tuán)產(chǎn)品的需求變化;(c)貨幣匯率波動(dòng);(d)鉆探和生產(chǎn)結(jié)果;(e)儲(chǔ)量估計(jì);(f)市場(chǎng)份額損失和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng);(g)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn);(h)查明合適的潛在收購(gòu)財(cái)產(chǎn)和目標(biāo)以及成功談判并完成交易的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn);(i)在發(fā)展中國(guó)家和受到國(guó)際制裁的國(guó)家從事業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn);(j)立法、財(cái)政和法規(guī)方面的發(fā)展,包括針對(duì)氣候變化的管制措施;(k)不同國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和金融市場(chǎng)條件;(l)政治風(fēng)險(xiǎn),包括征用和與政府實(shí)體重新談判合同條款、項(xiàng)目審批的延期、以及延期回收分擔(dān)的成本;以及(m)貿(mào)易條件的變化。本聲明中包含或提及的警示陳述明確限制了本新聞稿所包括的全部前瞻性陳述。讀者不應(yīng)不適當(dāng)?shù)匾蕾囉谇罢靶躁愂?。關(guān)于其他可能影響未來(lái)業(yè)績(jī)的因素,請(qǐng)參見截止到 2011年12月31日的皇家荷蘭殼牌20-F表(見www.shell.com/investorwww.sec.gov)。讀者對(duì)其同樣應(yīng)給予考慮。所有前瞻性陳述僅談及本新聞稿發(fā)布之日( 2012年7月12日)。荷蘭皇家殼牌有限公司及旗下任何子公司均無(wú)義務(wù)公開更新或修改任何前瞻性陳述以反映新信息、未來(lái)事件或其他信息。由于上述風(fēng)險(xiǎn),結(jié)果可能嚴(yán)重偏離本新聞文稿的前瞻性陳述中明示、默示或隱含的情況。

在本新聞稿中,我們可能使用了美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)準(zhǔn)則嚴(yán)格禁止在向SEC提交的文件中使用的詞語(yǔ)。敦促美國(guó)投資者仔細(xì)考慮我們?cè)?0-F表、文件編號(hào)1-32575中披露的信息(見SEC網(wǎng)站www.sec.gov)。也可致電1-800-SEC-0330,向SEC索要這些表格。

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