在位于馬來西亞吉隆坡的雪邦F1賽車場舉辦的首屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽上，來自10個亞洲國家的約81支參賽隊聚集在發(fā)車旗下。

1985年，首屆殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽在歐洲開賽。從2007年起，這項比賽也開始在美國舉行。如今，殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽首次在亞洲舉辦。這使亞洲青年人才有機會參加殼牌發(fā)起的這項歷史悠久的挑戰(zhàn)任務(wù)——設(shè)計、制作和駕駛一款能夠以最少的燃料和盡可能最低的二氧化碳排放，行駛最遠距離的汽車。

7月8日（星期四）下午，殼牌負責(zé)全球企業(yè)市場和潤滑油業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁陳聰敏揮下了發(fā)車旗，他說：“自從人類發(fā)明車輪以來，我們的生活就離不開交通。在歷史的長河中，人類不斷突破交通技術(shù)極限，探求能夠走得更遠、更快、更經(jīng)濟的交通方式。殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽順應(yīng)時代潮流，提出了一個兩全其美的方案，即在不危害地球環(huán)境的情況下，實現(xiàn)所有這些目標(biāo)?！?/p>

“今天早上，當(dāng)我和參賽學(xué)生們在一起閑聊時，一位同學(xué)問我，‘這會不會讓殼牌斷了生意？’老實說，可能會。但殼牌也認識到，當(dāng)今的能源使用方式是不可持續(xù)的。因此，我們盡己所能幫助滿足全球與日俱增的能源需求。我們攜手合作伙伴，共同創(chuàng)造燃油效率更高的產(chǎn)品，改進燃油的使用方式，幫助拓展交通基礎(chǔ)設(shè)施的能力。我們稱之為‘智能交通’?！?/p>

出席發(fā)車儀式的還有馬來西亞能源、綠色工藝及水務(wù)部部長拿督陳華貴，以及大使、高級專員、商界領(lǐng)袖和來自馬來西亞及周邊地區(qū)的嘉賓。

嘉賓們看到參賽學(xué)生正在忙碌地對他們的賽車作最后的調(diào)試，為將于7月9日（星期五）上午舉行首日賽事做準(zhǔn)備。他們的車輛外形各異、大小不同，有的外觀形狀像圓滑的太空艙，以最大限度地減少阻力，有的鋪了太陽能電池板，以捕獲雪邦賽車場上空充足的日光。代表不同地區(qū)參賽的學(xué)生們選擇的燃料也五花八門各不相同，包括汽油、生物燃料、氫燃料電池和柴油等。

巴基斯坦報名參賽的車隊數(shù)量最多（20支），其余依次是馬來西亞（19支）、泰國（13支）、印度尼西亞（9支）和新加坡（8支）。還有一些參賽隊分別來自日本、菲律賓、中國和印度。

這些參賽隊都渴望創(chuàng)下亞洲的第一個紀(jì)錄。他們也希望打敗5月舉行的歐洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽上，來自法國的南特大學(xué)綜合理工學(xué)院Polyjule Polytech Nantes車隊用一升燃料行駛4,896公里的全球最新紀(jì)錄。這段距離相當(dāng)于從北京行駛至新加坡。

許多學(xué)生對能夠參加首屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽備感興奮。這次經(jīng)歷讓印度尼西亞的萬隆理工學(xué)院Exia車隊欣喜不已。隊長Elingselasri說：“為參加這場比賽，我們的朋友和家人給予了極大的支持。我們希望能贏得比賽，不辜負他們的期望?！盓xia車隊是來自印度尼西亞的9支參賽隊之一，也是奪冠呼聲最高的參賽隊之一——在“人氣獎”評比中，他們贏得了51,000多個網(wǎng)友的支持。

曾在2008年參加過歐洲殼牌環(huán)保汽車馬拉松賽的日本田島技術(shù)學(xué)院車隊，迫不及待地想要讓他們的賽車一顯身手。隊長Tsuneyuki Shikata表示，“我們對使用生物柴油的選擇、我們的設(shè)計，以及最重要的，我們的堅定決心，都是我們勝過其他學(xué)校的競爭優(yōu)勢所在?！?/p>

作為首屆亞洲殼牌環(huán)保汽車馬拉松賽的一部分，還舉行了兩場相關(guān)活動：

亞洲節(jié)油高手挑戰(zhàn)賽：除邀請學(xué)生們設(shè)計未來的高燃油效率汽車之外，殼牌還幫助目前的駕車人士盡可能提高其現(xiàn)用車輛的燃油效率。為此殼牌還舉辦“一升油挑戰(zhàn)賽”，由來自亞洲地區(qū)的12名駕駛者角逐“亞洲節(jié)油高手”桂冠。用一升殼牌節(jié)油配方無鉛汽油，在雪邦賽車場南區(qū)做了特殊標(biāo)記的賽道上行駛盡可能長的距離，同時展示其節(jié)油技巧和知識——表現(xiàn)最佳的司機將是獲勝者。比賽結(jié)果將于7月9日宣布，優(yōu)勝者將獲得一輛省油經(jīng)濟型轎車。

亞洲能源對話：在新加坡國際事務(wù)研究所主辦、殼牌協(xié)辦的亞洲能源對話上，來自亞洲地區(qū)的大約50名政界、商界和社團最高領(lǐng)導(dǎo)以及學(xué)術(shù)機構(gòu)和智囊團負責(zé)人，將討論應(yīng)對日益嚴(yán)峻的全球能源挑戰(zhàn)的解決之道。在這個主題為“維持亞洲的崛起：能源與環(huán)境”的大會上，演講者包括印尼研究咨詢機構(gòu)PT Pelangi Energi Abadi Vitra Enviro（PEACE）主任Agus Sari先生、中國北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)院創(chuàng)院院長江家駟教授、印度能源研究院（TERI）法規(guī)研究和政府所副所長Shahid Hasan先生等。

殼牌的陳聰敏先生也在會上發(fā)表主旨演講。他介紹殼牌如何與合作伙伴一道，共同推廣技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，為實現(xiàn)消費者和社會所尋求的智能交通解決方案而努力。

在當(dāng)天的發(fā)車儀式結(jié)束后，參賽隊將于7月9日上午把他們的賽車開到賽道上。作為首屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽的第一批參賽者，他們將盡可能最充分地利用每一滴寶貴的燃油。這場比賽使殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽有史以來第一次真正成為一場全球性賽事。

如欲了解關(guān)于殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽的更多信息，敬請登錄?www.shell.com/ecomarathon。

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