環(huán)氧乙烷/乙二醇（EO/EG）工藝技術(shù)
EO/EG制造工藝?yán)镁哂袕?qiáng)大性能的最新催化劑，進(jìn)行了工藝優(yōu)化。這些進(jìn)步有助于提高產(chǎn)量，降低能源消耗和其他運(yùn)行成本，減少新裝置的資本支出，并有助于裝置去瓶頸和改造。
殼牌催化劑與技術(shù)是市場上領(lǐng)先的EO/EG工藝許可商和EO催化劑生產(chǎn)商，也是行業(yè)的先驅(qū)。50多年來，我們在提高EO催化劑的性能和使用壽命方面一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前全球50%以上的EO生產(chǎn)使用殼牌EO催化劑。
使用殼牌EO/EG技術(shù)，煉油廠和石化生產(chǎn)商可以：
- 優(yōu)化技術(shù)配置以滿足當(dāng)?shù)厥袌鰲l件
- 實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)開車
- 如果需要，盡量減少重乙二醇副產(chǎn)物的產(chǎn)生
殼牌催化劑與技術(shù)EO/EG工藝有兩個(gè)版本授予許可：
- 殼牌MASTER工藝，基于乙烯催化轉(zhuǎn)化為EO和EO熱轉(zhuǎn)化為EG；
- 殼牌OMEGA工藝，基于乙烯催化轉(zhuǎn)化為EO和EO催化轉(zhuǎn)化為EG。
殼牌MASTER工藝和殼牌OMEGA工藝都基于并圍繞使用具有高選擇性和高穩(wěn)定性的最先進(jìn)殼牌EO催化劑進(jìn)行優(yōu)化，這使得許可運(yùn)營商能夠以約90%的平均催化劑選擇性實(shí)現(xiàn)至少三年的催化劑更換周期。
由于每套裝置都是根據(jù)客戶意愿和當(dāng)?shù)貤l件限制量身定制并調(diào)整，不同裝置的資本投資成本有所不同。裝置開車后，殼牌催化劑與技術(shù)將繼續(xù)提供運(yùn)營支持，還可以進(jìn)行與裝置改造或去瓶頸相關(guān)的工藝設(shè)計(jì)研究。
突破選擇性極限引發(fā)業(yè)界轟動
在EO生產(chǎn)的早期，EO催化劑將乙烯轉(zhuǎn)化為EO的典型初期選擇性為68-70%。殼牌在1971年的創(chuàng)新將催化劑選擇性提高到80%，被業(yè)內(nèi)專家解讀為其理論極限。但殼牌繼續(xù)證明他們錯(cuò)了。1986年，殼牌在EO催化劑技術(shù)方面的一項(xiàng)發(fā)現(xiàn)極大地改變了該行業(yè)。其結(jié)果是，殼牌能夠向市場提供新的催化劑：高選擇性（HS）催化劑。這一發(fā)現(xiàn)將初始選擇性值提高了6個(gè)百分點(diǎn)以上，使許多運(yùn)營商能夠?qū)崿F(xiàn)86%或更高的初期選擇性。這種選擇性提高的影響是巨大的，因?yàn)樗梢詾榭蛻艄?jié)省數(shù)百萬美元的乙烯原料成本。
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